Europejskie kluby samochodowe badały urządzenia przytrzymujące dla dzieci w celu zapobiegania poważnym szkodom w razie wypadku samochodowego. Wynik można sklasyfikować jako kiepski, ponieważ spośród 39 analizowanych systemów, 12 zawieszone w bezpieczeństwie, a wśród nich są takie, które można by przekreślić jako dodatkowe ryzyko.
W prezentowanym raporcie przeanalizowano różne modele, podkreślamy modele krzeseł ze składanym oparciem, które zostały negatywnie ocenione. Wyjaśnienie jest bardzo proste, oparcie krzesła powinno chronić, ale musi również przytrzymywać i prowadzić pas bezpieczeństwa, tak aby był dopasowany tylko na wysokości ramion. Ruchomy fotelik powinien chronić dziecko w taki sam sposób podczas zderzenia bocznego lub czołowego, ale mechanizm mobilności nie zapewnia takiego samego zabezpieczenia przed zderzeniem czołowym, to już wystarczający powód, aby nie ufać tego rodzaju siedzeniom.
Być może analiza przeprowadzona przez europejskie kluby samochodowe budzi pewne kontrowersje, a to oznacza, że krzesła są opatrzone znakiem CE, pieczęcią przyznaną przez Unię Europejską dla urządzeń spełniających minimalne wymagania bezpieczeństwa. Z drugiej strony znajdujemy również krzesła, które zapewniają słabe podparcie, a inni nawet nie mają oparcia, wspominaliśmy już, jak ważna jest ta kwestia.
Chcemy tylko podkreślić bardzo zadowalającą ocenę danego modelu Maxi Cosi Cabriofix z Easyfix, co według klubów samochodowych zapewnia nieskazitelne bezpieczeństwo dzieciom.
Weźmiemy pod uwagę zalecenia zawarte w raporcie, z którymi można zapoznać się na stronie internetowej RACE (Royal Automobile Club of Spain), w tym bezpieczeństwo małych dzieci.
