Projekt reformy ogólnego rozporządzenia o ruchu drogowym zawiera jako wniosek, że Dzieci ważące mniej niż 18 kg musiałyby podróżować na bezpiecznych siedzeniach ustawionych w przeciwnym kierunku.
Zgodnie z badaniami przygotowanymi przez RACE i Cybex umieszczenie dziecka w przeciwnym kierunku, zmniejsza szanse na śmierć nawet pięć razy. Dlatego wniosek opiera się na zmniejszeniu do 75% ryzyka odniesienia obrażeń przez dziecko w przypadku zderzenia.
Obecne przepisy nie obejmują ustawowego ustawienia urządzeń zabezpieczających dla dzieci, zabrania się używania urządzenia przytrzymującego skierowanego tyłem do kierunku jazdy, gdy jest ono umieszczone na siedzeniu pasażera bez dezaktywacji przedniej poduszki powietrznej.
Jak wiemy, dzieci muszą podróżować w zatwierdzonym urządzeniu dostosowanym do wielkości / wagi, dopóki nie zmierzą 135 centymetrów. Od tego środka mogą nadal korzystać z tego samego krzesła / windy (do 150 centymetrów) lub zabezpieczyć pasem dla dorosłych.
Jakie krzesła będą ważne podczas podróży w przeciwnym kierunku do marszu?
Teraz, aby zrealizować tak niezbędną propozycję, oferta krzeseł z grup 0, 0 + i 1 musi zostać rozszerzona w naszym kraju, ponieważ samo urządzenie musi umożliwiać jego ustawienie w przeciwnym kierunku do marszu.
Dzieje się tak już w pierwszych grupach, nie w grupie 1 (do 18 kilogramów / około 4 lat), ponieważ większość istniejących urządzeń nie może być umieszczona w ten sposób. Musi brać pod uwagę nie tylko bezpieczeństwo dzieci, ale także ich wygodę (wystarczającą przestrzeń przed nogami).
Wygląda na to, że tylko 10% urządzeń przytrzymujących dla dzieci z grupy I (do 18 kg) Można je umieścić w przeciwnym kierunku, a obecnie zakup jednego z nich jest bardzo drogi. Ta ostatnia kwestia nie jest tak ważna, ponieważ jest to z pewnością dobra inwestycja, która trwa około trzech lat, chociaż oczywiście nie wszyscy mogą sobie na nią pozwolić (nasi towarzysze Babies i więcej, powiedz nam, że Cybex Syrona 2013 kosztuje 550 euro, a za podam kolejny przykład, że BeSafe Izi Combi kosztuje około 511 euro).
W tej chwili jestem jasny (a zwłaszcza po pytaniu komentatora w tym poście zeszłego lata), że podróż w przeciwnym kierunku, choć są bardzo małe, jest znacznie bezpieczniejsza, niezależnie od tego, czy jest wymagana.
Zaleca się zatem, aby ponownie zostać rodzicami lub mieć w domu bardzo małe dziecko, aby zacząć rozważać zakup krzesła o takich cechach.
Reforma rozporządzenia w sprawie obrotu zaproponowana przez DGT obejmowałaby również zakaz dzieci o wymiarach mniejszych niż 135 centymetrów, zajmują przednie siedzenie, co jest obecnie możliwe, jeśli używane są zatwierdzone urządzenia.
Z naszej strony będziemy oczekiwać, czy te propozycje będą się dobrze rozwijać w nowym rozporządzeniu w sprawie obrotu
AKTUALIZACJA: Chcę wyjaśnić, że propozycja DGT w projekcie reformy wyjaśnia, że w każdym razie dzieci nie powinny przekraczać wieku czterech lat. Innymi słowy, obliczenie masy miejsca w tym wieku osiąga moment, w którym osiągają 18 kilogramów, ale obowiązek byłby ograniczony do faktu, że dziecko nie przekroczy oczekiwanego wieku.
