Obecnie istnieją dwa przepisy dotyczące urządzeń przytrzymujących dla dzieci (SRI): przepisy ECE R44 / 04 (obowiązujące od 1982 r.) Oraz przepisy ECE R129 lub i-Size (które zaczęły być wdrażane etapami w 2013 r.).
Różnice między poszczególnymi przepisami są znaczne, ale ważne jest, aby poznać i zapoznać się z klasyfikacją krzeseł i-Size, ponieważ tendencja jest taka, że te SRI stopniowo zastępują te zatwierdzone zgodnie z rozporządzeniem R44, aż do przyszłości (wciąż nie ma ustalonej daty) stare przepisy znikają, a wraz z nimi ich krzesła.
Klasyfikacja krzeseł i-Size
Większość z nas jest przyzwyczajona do systemu klasyfikacji grupowej, który rządzi starymi przepisami R44. Grupy te (0/0 + / I / II / III) klasyfikują krzesła według wagi dziecka. Ale przyjdzie czas, kiedy ta klasyfikacja przestanie istnieć.
Dzięki regulacji i-Size współczynniki SRI są klasyfikowane według wysokości, co zdaniem ekspertów jest bardziej intuicyjne i mniej prawdopodobne, że spowoduje błąd, ponieważ uniemożliwiłoby to dzieciom zmianę grupy zbyt wcześnie, jak ma to miejsce w przypadku klasyfikacja według masy.Kolejną zaletą tej klasyfikacji wysokości jest to rodzicom łatwiej będzie kupić krzesło, ponieważ musimy spojrzeć na rozmiar naszego syna, tak jak robimy to, kiedy kupujemy odzież dla dzieci.
Będziemy musieli zmienić krzesła, gdy głowa dziecka osiągnie górną krawędź SRI, ale bardziej prawdopodobne jest, że te rodzaje krzeseł wytrzymają dłużej niż te sklasyfikowane według masy.
Poniżej pokazujemy widoczną plakietkę, którą muszą nosić krzesła i-Size. Jak widać na etykiecie, producent musi wskazać, dla jakiego zakresu wysokości jego krzesło jest ważne, oprócz masy i innych danych związanych z homologacją i numerem seryjnym.
Krzesła i-Size muszą mieć taką plakietkę, na której wyraźnie zaznaczono zakres wysokości, dla którego jest zatwierdzony. Jak widzimy w tym porównywarce krzeseł RACE, każdy producent może zatwierdzić swoje krzesła i-Size dla ustalonego zakresu wysokości, dzięki czemu możemy spotkać kilka grup. Ale jeśli porównamy to z klasyfikacją według wagi przepisów R44, moglibyśmy porozmawiać o trzech dużych grupach:
Foteliki samochodowe i-Size 40-75 cm
Model fotela zatwierdzony zgodnie ze standardem i-Size dla tej grupy. Ma kotwicę ISOFIX i nogę nośną i musi być zamontowana odwrotnie. Te krzesła mogłyby dopasuj te obecnie znane jako grupy 0. Stosuje się je od urodzenia dziecka, aż osiągnie 75 cm wysokości, co w wieku może odpowiadać około 12 miesiącom.
Te krzesła muszą być zawsze montowane z tyłu, z zastosowaniem systemu Isofix w połączeniu z trzecim punktem kotwiczenia, chociaż, jak czytamy na stronie internetowej eksperta ds. bezpieczeństwa drogowego Matíasa Massó, można ich również używać tylko z pasem bezpieczeństwa, jeśli producent tak wskazuje, w takim przypadku prowadnice muszą być odpowiednio widoczne.
Foteliki samochodowe i-Size od 40 do 105 cm
Model fotela zatwierdzony zgodnie ze standardem i-Size dla tej grupy. Ma kotwicę ISOFIX i nogę podporową. Ten konkretny model należy zawsze instalować w odwrotnej kolejności Ta grupa SRI mogłaby dopasuj te obecnie znane jako grupa 0 + / I. Stosuje się je od urodzenia, aż dziecko osiągnie 18 kilogramów, co w wieku odpowiada w przybliżeniu czterem latom.
Podobnie jak poprzednia grupa, krzesła te muszą być instalowane z systemem Isofix i podpórką lub górnym paskiem.
Foteliki samochodowe i Rozmiar od 100 do 150 cm
Model fotela zatwierdzony zgodnie ze standardem i-Size dla tej grupy. Dziecko jest przymocowane pasem bezpieczeństwa. Ta grupa krzeseł byłaby równoważne z windami z wysokim oparciem grupy II i III starych przepisów. Obejmowałyby one w przybliżeniu od 15 do 36 kilogramów, co w wieku odpowiada 4-12 lat.
Krzesła w tej grupie używają niezintegrowanych urządzeń przytrzymujących, to znaczy, że pasażer jest zabezpieczony pasem samochodowym.
Główną nowością tej grupy krzeseł jest to, że, jak widzimy, Wszystkie dzieci do 150 cm wzrostu powinny stosować SRI z oparciem. Przeciwnie, krzesła Grupy II zatwierdzone zgodnie z przepisami R44, które zostały zakupione przed początkiem 2017 r. (Data uwzględnienia modyfikacji w tym zakresie), pozwalają dzieciom siedzieć, które nie osiągnęły jeszcze 125 cm wysokości, w windach bez pleców (popularnie zwanych windami); środek, którego eksperci nie zalecają.
Jakie są różnice między oboma przepisami?
- Jak właśnie widzieliśmy, główna różnica polega na tym, że nowe przepisy nie klasyfikują już krzeseł według grup (0/0 + / I / II / III), podobnie jak norma ECE R44, oraz zdarza się, że dzielą je według wzrostu lub wielkości dziecka.
Krzesła i-Size są klasyfikowane według wzrostu dziecka - Regulacja i-Size idzie o krok dalej w stosowaniu krzeseł z oparciem, zatwierdzając tylko te, które pozwalają na tę pozycję do 71 cm (w wieku około 15 miesięcy).
W klasyfikacji według grup stosowanie krzeseł z kontrapunktami jest obowiązkowe tylko do 9 kg (około 12 miesięcy), jednak pamiętaj, że eksperci nalegają na znaczenie podróży plecami do marszu tak długo, jak to możliwe (a nawet ponad 15 miesięcy oznaczonych przepisami i-Size) za najbezpieczniejszy sposób podróżowania.
Przeprowadzane są testy udarności dla krzeseł z regulacjami ECE R129 manekiny, które zawierają bardziej zaawansowane kryteria obrażeń, w celu poprawy bezpieczeństwa najmłodszych.
Stare przepisy przechodzą testy zderzenia przedniego i tylnego, a nowe przepisy i-Size Obejmuje on także test zderzenia bocznego.
- Nowe przepisy obejmują obowiązkowe stosowanie ISOFIX, gdy dziecko jest przymocowane do krzesła za pomocą uprzęży. Środek ten ma na celu uniknięcie błędów podczas instalowania krzeseł, ponieważ system Isofix jest znacznie prostszy.
Oprócz Isofix, krzesło musi mieć trzeci punkt kotwiczenia, którym może być noga podpierająca, która biegnie od podstawy krzesła do podłogi samochodu (jak widać na zdjęciu poniżej), lub system Top Tether, który utrzymuje oparcie krzesła z tyłu z oparcia siedzenia lub do bagażnika pojazdu.
Podstawa i noga wspierająca ISOFIX - The pojazdy są zmuszone dostosować się do nowych przepisów, aby wszystkie fotele z homologacją i-Size mogły być instalowane w każdym pojeździe wyprodukowanym od 2013 r., ponieważ muszą one być standardowo wyposażone w system Isofix i posiadać znaczek homologacji.
Via Motorpasión Pojazdy wyprodukowane przed 2013 rokiem nie mają siedzeń „Size-i”, więc musisz sprawdzić listę, aby sprawdzić, czy krzesło i-Size można bezpiecznie zainstalować w danym modelu samochodu.
Jeśli masz krzesło zatwierdzone zgodnie ze starymi przepisami R44, możesz nadal z niego korzystać, dopóki DGT nie wskaże inaczej. Ponieważ, jak wspomnieliśmy na początku, chodzi o to, że w ciągu kilku lat termin koegzystencji obu przepisów kończy się, a krzesła R44 nie mogą być dłużej używane.
Dlatego ważne jest, aby znać wiadomości, które obejmują krzesła i-Size, aw przypadku konieczności szybkiego zakupu SRI dla swojego dziecka, lepiej wybrać osoby zatwierdzone na podstawie tego nowego rozporządzenia.
W Motorpasión Czym są urządzenia przytrzymujące dla dzieci i-Size i dlaczego chcesz wiedzieć?
W normie „Niemowlaki i więcej” ECE R129 lub i-Size dla siedzeń samochodowych, co wchodzi w życie w nowej fazie?, Krzesła z tyłu: najbezpieczniejsze urządzenia przytrzymujące dla dzieci do podróżowania, Podróż do tyłu jest bezpieczniejsza , System ISOFIX, użytkowanie i montaż bez błędów
