Dzisiaj, po raz pierwszy w naszym kraju, a wydarzenie mające na celu podniesienie świadomości na temat znaczenia krzeseł z recyklingu (ACM), który nazywa się „I Counter March March in Spain”. Konferencję, zorganizowaną przez Axkid, wsparło Szwedzki Narodowy Instytut Badawczy Dróg i Transportu (VTI), firma ubezpieczeniowa, Folksam i kilku pracowników służby zdrowia, w tym pediatra Lucía Galán.
Podczas imprezy różni eksperci w zakresie zdrowia dzieci i bezpieczeństwa na drodze ujawnili korzyści płynące z podróżowania w tego rodzaju urządzeniach przytrzymujących, które zgodnie z badaniami zmniejsza do 90 procent ryzyko poważnych obrażeń w przypadku kolizji w odniesieniu do krzeseł ustawionych na korzyść marszu.
Zmniejsz umieralność dzieci na drodze, priorytet każdego
Głównym celem tego dnia, pioniera w naszym kraju, był przedstawić dogłębne systemy zatrzymywania dzieci, w celu zmniejszenia liczby ofiar śmiertelnych dzieci na drodze.
W tym sensie, według ekspertów, podróżowanie na wygodnym krześle byłoby do pięciu razy bezpieczniejsze niż robienie tego w marszu.Jednak pomimo badań i prawdziwych dowodów, Nadal istnieje wiele ignorancji i mitów dotyczących korzystania z tych krzeseł, a także osoby, które uważają, że poza okresem niemowlęcym nie są przydatne ani konieczne. W rzeczywistości w naszym kraju korzystanie z supermarketów jest nadal bardzo niestety ograniczone.
W Babies i innych Siedmiu (fałszywych) przekonaniach, które prowadzą wielu rodziców, aby nie wybierać tylnego siedzenia dla swoich dzieciZ tego powodu zarówno organizatorzy wydarzenia, jak i ludzie, którzy współpracowali, aby było to możliwe, chcieli podkreślić, jak ważne jest jak najdłuższe zabieranie dzieci do kontrataku.
Wśród odbiorców były różne organizacje bezpośrednio związane i zaangażowane w bezpieczeństwo dzieci w Hiszpanii, takie jak DGT, Straż Miejska i Straż Pożarna w Madrycie, Ponle Freno czy Krajowe Stowarzyszenie Bezpieczeństwa Dziecka.
Szwecja, wzór do naśladowania
Obchody tego wydarzenia się liczyły przy wsparciu i udziale szwedzkich ekspertów ds. bezpieczeństwa drogowego, takich jak Tommy Petersson, jeden z wiodących światowych ekspertów w dziedzinie bezpieczeństwa dzieci w samochodach, szef Laboratorium Wstrząsów Narodowego Instytutu Badawczego Dróg i Transportu w Szwecji oraz badaczka, Helena Stigson.
I to dlatego, że Szwecja, z najniższym wskaźnikiem śmiertelności niemowląt (od 0 do 14 lat) w wypadkach drogowych w całej Unii Europejskiej, stanowi punkt odniesienia w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego. I wiele z tego wynika Zaangażowanie Szwecji w systemy przechowywania ACM, zatrudniony przez 85 procent rodziców dzieci poniżej czterech lat.
„W Szwecji zdajemy sobie sprawę z tego, że zabieramy nasze dzieci na blat z trzech głównych powodów: z jednej strony byłyby wyniki dochodzeń, które stawiają je systemy retencji jako najbezpieczniejsze podczas podróży. Po drugie, istniałaby anatomia dziecka, która nie jest taka sama jak u dorosłych. I po trzecie, prawdziwe fakty, które widzimy na co dzień ”- wyjaśnił Tommy Petersson.
U niemowląt i innych osób Fizyczne wyjaśnienie, dlaczego krzesełka z oparciem są najbezpieczniejszą opcją podróżyWedług raportu przygotowanego przez Europejską Radę Bezpieczeństwa Transportu (ETSC) i opartego na międzynarodowych statystykach szwedzkiej Dyrekcji Generalnej Ruchu Drogowego (Trafikverket), jeśli we wszystkich krajach Unii Europejskiej poziom śmiertelności niemowląt był taki sam ruch uliczny niż Szwecja, Na drodze można by uniknąć 600 zgonów dzieci rocznie.
Dlaczego warto wybrać krzesło w odwrotnej kolejności: eksperci ci to wyjaśnią
W wydarzeniu uczestniczył różne osobistości w dziedzinie bezpieczeństwa i zdrowia na drodze. Oprócz wyżej wymienionych, Tommy Petersson i Helena Stigson, inni specjaliści, tacy jak Daniel Lundgren, szef bezpieczeństwa marki Axkid, Juana Zurita, ekspert pielęgniarki w pediatrii i urazach rdzenia kręgowego w Szpitalu Paraplegików w Toledo, pediatra Lucia Galán oraz pielęgniarka i partner Armando Bastida.
Oto niektóre z powodów, dla których eksperci dali nam wybrać fotelik samochodowy dla dzieci:
Ponieważ ciało dzieci nie jest podobne do ciała dorosłych
Ewolucja masy głowy dziecka, od urodzenia do dorosłości „Głowa osoby dorosłej stanowi natomiast pięć procent masy jego ciała Głowa dziecka lub dziecka w wieku do jednego roku stanowi 25 procent jego masy. Jeśli dziecko przemieści się na korzyść marszu, w razie wypadku drogowego jego szyja zostanie rozciągnięta z wielką siłą, wyrzucając głowę do przodu i powodując poważne obrażenia ”- wyjaśnił Tommy Petersson.
W przypadku niemowląt i innych dzieci oboje poniosły ten sam wypadek samochodowy: ten, który był na krześle, wyszedł bez szwanku, a drugi doznał poważnego uszkodzenia„Również należy wziąć pod uwagę kręgi i kręgosłup dziecka, ponieważ gdy są małe, ich kości są połączone z tkankami miękkimi. Oznacza to, że w przypadku kolizji na rzecz chodu główne obrażenia występujące w głowie i kręgosłupie szyjnym ”- powiedziała Helena Stigson.
Ponieważ ciężar ciała przed uderzeniem nie rozkłada się równomiernie na jedno krzesło niż na drugie
Pediatra Lucía Galán była w stanie doświadczyć tego, co czują dzieci podróżujące zarówno na korzyść marszu, jak i w przeciwnym kierunku, w razie wypadku drogowego. Aby to zrobić, umieścił się w symulatorze Axkid i wyjaśnił swoje uczucia publiczności:
„W przypadku zderzenia podróżuje do tyłu, siła spadnie na całe plecy i całe ciało, bez dodatkowego obciążenia głowy i szyi. Jednak podczas podróży twarzą w twarz z marszem w przypadku zderzenia cała siła i nacisk spadają na szyję ”
Ponieważ rodzice chcą tego, co najlepsze dla naszych dzieci
Niewątpliwie jedną z prezentacji, która najbardziej wywarła wpływ na publiczność, była Juana Zurita, ekspertka pielęgniarki od urazów rdzenia kręgowego, która od lat pracuje z dziećmi, a niektóre z nich były ofiarami wypadków drogowych.
Juana wyjaśniła, w jaki sposób siła rozciągająca, która podtrzymuje szyję dziecka w wypadku drogowym podróżującym na korzyść marszu, powoduje: Wewnętrzna dekapitacja śmiertelnych konsekwencji. Dlatego fizjoterapeuta Marta Erill, koordynatorka wydarzenia i promotor kampanii „Nie bardziej w niebezpieczeństwie” i „Odwróć to”, jasne jest:
„Zdecydowana większość ojców i matek dzieci poniżej czwartego roku życia nie zawahałaby się od razu skierować ich w przeciwnym kierunku do marszu, gdyby naprawdę wiedziała o zasadniczej różnicy, jaką ona robi. Ale nie wiedzą o tym”.Jak długo podróżować do tyłu?
Eksperci chcieli to podkreślić najbezpieczniejszym sposobem na podróż dziecka jest kontrargumentowanie tak długo, jak to możliwelub co najmniej do czterech lub pięciu lat (zalecenie ostatnio wydane przez American Pediatric Association).
Na rynku możemy znaleźć szeroką gamę krzeseł z supermarketu, niektóre nawet do 25 kg. W momencie, gdy dziecko nie pasuje już w tej pozycji, musi być umieszczony na korzyść marszu w windzie z oparciem i zapinany za pomocą pasa bezpieczeństwa pojazdu.
W Babies and More szczególnie angażujemy się w stosowanie urządzeń przytrzymujących dla dzieci w celu przeciwdziałania, dlatego chwalimy inicjatywę tego pierwszego wydarzenia i chcielibyśmy, aby informacje dotarły do większej liczby osób.
